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060 公关(2/2)

售榜的头牌,这是韩国和中国造船业逐渐失去成本优势的象征。

菲律宾拥有持证的焊工6万名,体量不小。菲律宾本身并没有特别出名的大造船厂,黑天鹅出面把中小型造船厂纠集起来,成立一个造船厂联盟,获得黑天鹅提供的独家超大型船用燃料电池。

海运向来是耗油的大户,以至于很多集装箱船和散货船主动降低速度亿节省成本,汽油燃料电池的巨大成本优势可以在海运这里体现得淋漓尽致,人家的集装箱船使用19节航速,将来的菲律宾造船联盟的集装箱船就可以使用30节航速,成本比人家19节的还要低。

菲律宾政府对这个巨大的独占产业优势十分激动,甚至批准黑天鹅牵头成立“菲律宾造船厂”,使用这个吓人的名头在国际上竞争。

人家技术再烂,扛不住30节航速比你19节还省油钱。

当菲律宾政府批准这个名字牛叉的项目之后,黑马汽车的股价应声上涨,并且短时间内突破了850亿港元大关。

同样,黑天鹅只占造船厂的25的股份,却为船厂提供5年的独家销售燃料电池。

同时在造船业发生了重大事件,韩国的三大造船厂纷纷出现巨额赤字,几个月才接到五个单子,三星重工甚至一单都没有。菲船组建之初,就强势收购韩国造船厂大量的船坞和设备,准备大干一场。

菲船有望在短时间内成为造船业的全球前十,而且利润率遥遥领先,在造船工业这个久负盛名的重工业领域,头一回出现了全款预定的盛况,菲船成立不到十天,就宣布已经获得10亿美元的订单,达到产能极限,一年之内不再接受新订单!

这订单已经足以让菲船获得1亿美元的利润,因为是全款预定,利息都赚了2、3千万的数目。

菲船也准备上市,在菲律宾证券交易所,估值目前是100倍市盈率,即100亿美元。如果台湾的gogoro和菲律宾造船厂都成功融资,林奈就相当于成了三家市值100亿美金的巨兽的大股东。

现在大家都在揣测,林奈会不会成为中国首富,可惜他在黑天鹅的持股是一个谜,叫人无从揣测。黑马汽车60亿美金+gogoro25亿美金+菲律宾造船厂25亿美金,黑天鹅的持有市值已经达到了110亿美金。

所以林奈感觉自己一个月3亿的工资真是微薄啊。

随着这一番公关性质的商业行为展开,南海的各方反对声音逐渐弱化,全球第一个巨型私人人工岛看样子很可能会成功了。

黑天鹅岛的宣传视频也拍摄了,在视频那里,展示未来的雄伟蓝图,沿着环形建立的超级海景别墅,每20米有一幢,沿线一共314座绝版一级别墅,中心则种满了海水稻,如此充沛的阳光地区,恐怕可以一年三熟。原来的2700人食物的估计还可以大幅提升。

视频的弹幕下面评论热火朝天:“终于有土豪自己造岛建国了,林教授以后就是黑天鹅国的国王了。”

“你们猜这314座别墅多少钱一座?”

“应该要1000万吧,不能比一线城市便宜!”

“切,台风来了怎么办?不靠谱,我看能卖100万就不错了。”

“可能林教授会把别墅建成酒店,314幢别墅的大酒店,大手笔啊。1000美元一晚,坐收30万美金利润。这才是教授的风格。”

“岛上的游客天天吃大米?”

“这里距离台湾还不到200公里,随随便便拉一船食物,撑死你。”

“我靠,距离台湾这么近?怪不得要讨好弯弯。”

“距离菲律宾也很近,据说100亿美元对人家的证交所冲击都很大。占据菲律宾4的总市值呢。”


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