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第372章:奥门风云17(2/3)

户来说,先得降低售价,让那边买得起,至于享受,能插磁带听歌就行了。

根据毛熊的路况和使用特定,幺鸡只看中内部空间、质量水平、可通过性、可维护性。

“……你们四个做进去试试!”

二货青年点了四只身强体壮,身高都超过一米八的特勤队员,作为试乘人员。

他们的尺寸和毛熊相差无几,除了没穿羽绒服之外,在酒量上都很相近。

这批远景都是订制的两厢车,后排空间特意拉大,比三厢的原版大了不少。

“嗯!不错!”

如果其他方面的水平能够达到说明书上注明的标准的话,幺鸡还是比较满意的。

要是“莫斯科人”售价3999卢布的话,那么应该有不少毛熊愿意再加一千卢布,买下这辆远景。

因为二者价格不是相差太多,但在外观、内饰、技术、功能等方面,就有天壤之别了。

“那就先订一万辆吧!”

没有经过毛熊的大规模使用,这个采购量已经算是很给面子了。

“那可太好了,老弟,你放心,出现任何问题,老哥我都会全权负责!”

一万辆对吉利这种厂商来说,绝对算不上多。

可不要忘了,这已经诞生了一个良好的开端。

要是没有“沃尔沃”作为桥梁的话,你连汤都喝不上。

只要能够让对方满意,人家以后在订货量后面再加上一个零也未尝不可。

沃尔沃的60这四款高档车,二货青年都订购了一万辆。

总价达到几十亿美元之巨,很明显,对方就是不差钱的主。

这可不是把挤压产品发给下游经销商的那种转移库存的把戏。

只要送到京城的物流园区,那就算是实打实地卖出去了。

当天,甚至提前就能得到全部货款,这可不是其他渠道所能比拟的。

回款速度超乎想象,所以各大厂商的老总才会上杆子、攀矫情过来请吃。

二货青年不差你们这顿饭,想用坑爹东西跑过来坑蒙拐骗,那真是白日做梦。

要进入幺鸡的视线里,要么等着被点名,要么就得拿出性价比超高的车子出来。

幺鸡虽然不是专业的汽车测评认识,连toear那三位逆天主持人的半点能力都赶不上。

可也不是打着灯笼都难找的冤大头,想明目张胆地糊弄二货青年,只能得到自取其辱的结果。

“老哥,我还要两条配套的总装线!”

幺鸡不会光买成品,大菠萝那边正求贤若渴地等着全面升级汽车产业呢。

二货青年的计划是用众太、传琪、吉利,组成三驾马车,支撑起联盟的轿车与suv。

江淮和中兴都将作为补充,沃尔沃和斯柯达因为售价关系,销量短期内不会太高。

“……好,没问题!”

李舒服只是稍微想了一下,就立刻答应下来了。

看在沃尔沃那四万辆订单的份上,也不能拒绝对方的要求。

如果沃尔沃在国内的销量为十万辆的话,那么这位老弟一家就占到40的份额。

可沃尔沃远未达到这个数额,也就意味着二货青年已经成为了李舒服的摇钱树。

在奔驰、宝马、奥迪这德系三强领跑的情况下,周围还有雷克萨斯与英菲尼迪后发制人。

捷豹最近也有大动作,希望在华销量能得到快速提高,所以沃尔沃绝对不能坐以待毙。

对价格不太敏感的高端客户追求的是品牌价值与驾乘时的炫耀感。

在这方面,沃尔沃面对其他竞争品牌的挑战时,有着天然的的劣势。

毫不夸张地说,抓紧眼前的这位大客户,无疑是具有巨大战略价值的。

每年稳定销售四万辆的巨额订单,是保证持续增长,稳定集团产能的基石。

尽管在吉利收购之后,沃尔沃公司还拥有很大的话语权。

但李舒服已经下定决心,如果瑞典那边敢跟自己对着干的话。

就授权在华的沃尔沃分部独笠运营,自负盈亏,专门供货这位大客户。

反正该品牌不那么领先的大部分技术,吉利已经可以在其他车辆上应用自如了。

架空瑞典那边只是在没有回旋余地下的最后选择,现在基本还用不上。

“老弟真是豪爽耿直,老哥我真是没想到会这么容易就定下来了!”

李舒服原本以为二货青年跟很多的东北人一样,上来先海吹一顿。

自己已经做好听到反胃的准备了,没想到聊下来却是另外一番遭遇。

之前两人也见过面,但幺鸡就给了他几分钟的时间。

那么多供货商老板在排队,能匀出一点时间已经很不错了。

这次是超过一小时的一对一详谈,算是给足了了李舒服的面子。

幺鸡和颜悦色地说:“对商人来将,时间就是金钱嘛!大家都忙着赚钱,谁敢耽误别人太多的时间?真那样的话,过后会被人家画圈圈诅咒的!”

在这里没那么多顾忌,李舒服闻言便开怀大笑起来:“哈哈哈哈,对对对,老弟说的太对了!”

对方年纪不大,认识倒是不浅。

这话虽然不是什么心灵来的母鸡汤,可就是这么个道理。

李舒服还想着坐二望一,让吉利开发皮卡项目,以便得到新的订单。

毕竟轿车和suv领域竞争地太过激烈,而皮卡那里,目前只有江淮和中兴两家。

吉列如果能成功进入分到一杯羹的话,势必将会获得更大份额的蛋糕。

这种十

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