第七十五节 并轨(1/2)

又等了张謇几日，直到张謇安排好了人手，才跟着杨潮一起回山东。

张謇派了他的得意弟子江导岷跟杨潮一起先行去山东。

江导岷曾经在崇明瀛洲书院，江宁文正书院读书，而他读书期间，张謇恰好都在两座书院当山长，因此张謇就成了江导岷的恩师，后来江导岷在两江陆军学校学习测绘，毕业后就到了张謇这里，帮助开荒测地。

这次他先期去山东，就是要先进行测绘工作，选择厂址等等。

“条件简陋，不要嫌弃！”

把江导岷和同行的十余人先带到烟台下船，接着辗转到了大石房，安排他们住进里面。

大石房确实很简陋，里面的房子说白了就是一个石洞，因为整个一体，进出大石房就只有四个门，石壁上开了很小的窗子，看着像监狱多过像住宅。

大石房是圆形的，进入里面穿过走廊，最先看到的是一个圆形的大场地，然后是一圈贴着圆形空地的房屋，其实也就是紧贴这墙壁的才有房子，中间要是建房子的话，可没法开窗子了。

但是江导岷这些人却啧啧称奇，他们都是接受过西式教育的人，见到这座怎么看都是一整块石头的房子不由得惊奇，但是跟杨潮不熟悉，他们也不敢问，只能暗自猜测是如何建造的。

有人说是用石头雕凿而成，有人说不可能，工程量太大，应该是用石头堆砌，然后用洋灰灌缝，还有的是应该是洋人那种钢筋混凝土整体浇灌的。

任由这些人去猜，杨潮也不解释，安排了他们的屋子后，叮嘱住在这里的士兵们互相照顾，然后杨潮就离开了。

江导岷他们则开始围绕大石房向外开始测量，第一步就直接爬到了大石房的屋顶，架着测绘仪器绘制地形，之后才会向外面扩展。

杨潮则赶回烟台，因为从潍县到烟台的铁路接通了。

去年年前才开始测绘，今年年初组建团队，这才十月份竟然就通车了。

中间还因为大雨耽搁了一个多月，这让杨潮不由得感到震惊，要知道德国人的胶济铁路此时还没有修到潍县呢，而德国人的技术力量，肯定比詹天佑团队强大的多。

之所以能取得这么快的进展，完全是靠着人的力量，人的精神意志加班加点日夜施工，最终超过了德国人。

“开车了，开到烟台去，找杨大人！”

杨潮收获的声望，主要是在救灾的时候，这些工人就跟着杨潮一起救灾，那时候就认定杨潮是一个好官了。

杨潮招募他们修铁路，不时向他们灌输这样一个观念，那就是铁路修好了，不但能让国家强大，不受洋人欺负，还能让山东的百姓日子好过起来。

对此这些来修铁路的年轻人其实最为期待，因为他们最为贫穷，否则不会为了一顿饭，就免费来工地上干活（杨潮口中这些人都是因为爱国才来的），所以他们更期待能富起来。

老百姓总是容易对好官产生信心，虽然好官未必就有能力。但老百姓偏执的认为，如果好官没办成事，那一定不是好官的错，一定是有奸官从中作梗。因此今天今天眼见他们亲手参与修建的铁路并轨了，这些年轻汉子仿佛看到了他们的幸福生活。

贫穷有时候是不好，因为你发展的根基浅，你要付出的代价更大，但是贫穷也有好处，那就是贫穷的人动力大，正因为穷才要发展，正因为穷才有发展的动力，从这个角度来看，贫穷国家的发展潜力更大。

从这写拼命往车上拥挤，一个个还露出兴奋和渴望神情的青年就能看出来，他们对改变命运的渴望。

但这只是一辆试验车，基本上就是一个车头，加一节车厢，因此根本装不下。

铁路在这里合拢之后，数以万计的工人都集合在了一起，人数多达五万人。

五万人，五万免费的劳动力，都是来自登莱青胶三州一道的农家子弟，当然这不算多，相比三州一道上千万人口来说只是很少的一部分，津浦路修建的时候可是动员了二十万民夫的。

当然津浦路是官府动员，而杨潮这里则是百姓自愿。当然有他们慢慢觉醒的爱国热情，还有一部分原因则是这里可以吃饱饭，而且吃的很好。杨潮不给他们发工资，但是也没有省钱，没一顿都得有肉。杨潮坚持重体力劳动如果不补充肉食，很容易亏空身体，因此无论发不发工资，都是给吃肉的。

杨潮不知道这五万人中有多少是冲着吃肉来的，但是他更愿意相信所有人都有爱国心。

火车的汽笛响起，钻进车里的，站在车顶的，挂在车外面的工人大声欢呼，而没有能够挤上车的工人则惋惜不已，很多人蹦蹦跳跳的跟着启动的列车跑着，似乎要跟火车赛跑。

詹天佑等一干工程师站在路边，每个人都很激动，尤其是詹天佑已经热泪盈眶了。

知道的人知道他是高兴的，不知道的人还以为是没有挤上火车伤心呢。

当杨潮看到一列满是人的火车头的时候，不由的吓了一跳，还以为到了印度呢。

心惊肉跳的看着火车停下来没有人掉下来后，杨潮在几个背着步枪的士兵保护下走向火车，杨潮的士兵现在也有枪了。

刚开始跳下火车，站在修建的烟台火车站上的工人见到杨潮，还有些紧张，不知道该不该行礼。

但是很快他们就放松了下来，因为杨潮频频向他们招手打着招呼，还喊着‘兄弟们辛苦了’。

工人们则高叫着