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第二百二十九章 重新设计发动机(1/2)

“麦克劳,你认为未来汽车发展的方向是什么?”

麦克劳是个名副其实的技术宅,这种人最大的特点就是爱认死理,爱较真,想要改变他们的看法往往很难,凌世哲不想用老板的身份去强压,于是决定才用引导的方式让他来接手自己的观念。

可麦克劳不是笨蛋,听话听音,见老板这么一说,就知道老板对自己搞的发动机不太满意,于是说道:“怎么老板,你对这两台发动机有什么不满意吗?”

见他没有按照自己设定的节奏来,凌世哲叹了口气,想了想又换了一种方式,说道:“你先告诉我,这两台全铝制的发动机需要多少制造成本?”

“嗯……一台差不多要2万美元。”麦克劳迟疑了一下,还是报出了数字。

“两万美元一台的汽车发动机,从各项参数来看,这种发动机都只能算是平民发动机,但是现在这样的发动机的制造成本却要两万美元,安装汽车上后,你说这辆汽车该卖多少钱才合适?”

“可是boss,你应该知道,铝制材料要比铸铁轻,这是未来的发展趋势。”麦克劳有点不服气的说道。

“全铝发动机是未来的发展的方向,但不是现在。”凌世哲指了指旁边的do发动机的汽缸壁,“新材料从诞生到普及是需要时间的,全铝制的发动机市面上不是没有,因铝合金材料目前的价格太过昂贵的关系,那些超级跑车以及像劳斯莱斯那样的豪华车上,才会用全铝制的发动机,而一般的汽车发动机是不会用铝合金来铸造的。

铝制发动机要想大规模的普及,除非材料价格像铸铁那样的低廉,否则它很难普及的开。况且现在用在汽车发动机的铝合金材料技术还并不成熟,就盲目的把它作为发动机的铸造材料你认为合适吗?”

“对不起老板,我……“技术人员虽然有些顽固,但麦克劳也明白一个道理,那就是产品终究还是要为市场、为公司的利润服务,如果不能赚钱,那公司又凭什么研究新技术?

“没关系,认清楚了就好。”凌世哲摆了摆手表示自己并不介意,“把它改回铸铁吧,记住采用全封闭水道设计。”

“嗯,我会改过来的。”麦克劳点点头。

这两台发动机完全是麦克劳的技术团队完全按照凌世哲要求设计的,突出的是节能、可靠、耐用和可易维护性,以及较高的输出功率,三菱的4g63机头除了输出功率大,其余就没有什么令人称道的地方了。

而明瑞斯达的1.6t发动机又以节能和高性价比著称,因此凌世哲要求麦克劳的团队以这两款发动机为基础,按照模块化、系列化的要求,重新设计一种高性能和高性价比的发动机。

这是一种非常中庸的发动机,各种参数指标都不是很出色,适合作为一般的家庭轿车的动力心脏。

如果你认为这种发动机性能一般,那你可就大错特错了,双凸轮轴结构、dvvt+vis技术,双涡轮增压系统,以及多点电喷控制技术,可控正时链条技术,这些都赋予了这种发动机极高的动力表现,平民化的高性能发动机就是它卖点。

为了让麦克劳的错误尽快的纠正过来,接下来的几天,凌世哲一直都泡在汽车动力实验室。

首先发动机缸体换回了铸铁材料,冷却水道被改成了封闭式,是缸体能够抗得住双涡轮带来的高强压。由于这款发动机使用了众多的新的技术,发动机的升功率比目前市面上的发动机高不少,使得发动机的热量也增加了不少,而铸铁又没有铝的散热性好,于是凌世哲采用了硅铝合金作为机盖,这即增加了发动机的散热性,还减轻了发动机的重量。

为了更好的散热,麦克劳在发动机的循环冷却通路中,采用了两台高压水泵来增加水循环,同时还增大的发动机的散热风扇。为了让发动机的重量有更进一步的减轻,凌世哲和麦克劳的技术团队经过多次讨论后,决定在发动机最不重要的地方,也就是齿轮箱底给换成硅铝合金材料。

这让发动机的整体整体重量比传统的发动机轻了10公斤,而且发动机的整体结构也非常的紧凑,市面上绝大多数的欧、日普通家庭轿车都能装下,如果是微型车,只需把发动机变成三缸,就可以装下了。

“算一下,这样下来,发动机的总成本是多少?”

一名会计拿着财务表过来说道:“boss,整台发动机的制造成本超过了1万美元,成本主要集中在ecu以及按在上面的精确感应器。”

一台ecu行车电脑的成本就是三千美元,加上各种精确传感器和各种电控阀门,仅ecu系统一项就超过了4000美元,再加上发动机有些部位采用了铝制材料,以及双涡轮系统等一系列新技术,使得这台发动机的制造成本超过了1万美元,这样的价格完全比得上欧美的高端发动机价格了。

“boss,要不要减配?”麦克劳上来问道。

凌世哲想了想摇头,说道:“不需要,这种结果是我意料当中的事情,我也没打算把这款发动机推出市场?”

“不推出市场?”麦克劳惊了,不推出市场那你搞发动机干什么?

“呵呵,”凌世哲看着麦克劳笑了,“这款发动机我把他取名为xu-100,我制造它的原因是为了给公司技术储备,等这款发动机通过所有的检测和调校合格以后,我就以xu-100为基础,推出各种不同型号和针对不同市场的发动机。”

麦克劳明

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