第一百二十四章 个人竞速赛冠军！(1/2)

要知道，在赛车竞速时。/p

并非跑在最前面的人心理压力最小。/p

恰恰与之相反。/p

承受压力最大的，往往是暂时领先的第一名。/p

因为随时都有可能被超越。/p

所以越到了赛程的后半段路程，第一名的心理状态反而越紧张。/p

例如此时此刻。/p

暂时领先的第一名赛车手，已经开始惊慌失措了。/p

之前还只是有个跟自己同样的马力型赛车紧紧跟随。/p

现在好了。/p

又多出来了一个能够使用道具的灵敏型赛车！/p

而且，秋名山最后四分之一的路程，几乎全是弯道！/p

甚至还有五连u型弯！/p

擅长直线的马力型赛车，在最后的这段路程里并不占优势！/p

甚至还会被灵敏性赛车拉出距离！/p

第一名现在很慌！/p

而此刻车位序列位于第二的求生者，心里面同样慌得一批。/p

因为徐阳下一个要干掉的目标，显然就是他。/p

“兄弟，咱们有话好好说行不？”/p

他选择与徐阳交涉一番。/p

若是迫于无奈的话，其实第二名打算直接让出道路给徐阳。/p

他自己屈居第三就好。/p

这样至少避免了车毁人亡。/p

哪怕个人赛落后一些，团队赛也还有机会能够赢回来。/p

未必就一定会被遣返者高塔淘汰。/p

反之。/p

若是自己执意要跟那辆灵敏型赛车的驾驶者过不去的话。/p

瞅那样子，恐怕真的就凶多吉少了。/p

徐阳仔细观察着前方的道路。/p

还有不远，就要进入五连u型弯了。/p

在这个节骨眼上，最好还是不要节外生枝。/p

就算自己能够利用道具整死第二名。/p

但是也极有可能在搞定第二名的过程中，失去追击第一名的机会。/p

徐阳没有当第二的习惯。/p

要做就要做到最好！/p

念及于此，徐阳直接摇下车窗，对前面的家伙喊了句话。/p

“好狗不挡道！”/p

虽然这句话听起来极度刺耳。/p

也着实让第二名的求生者心里面相当不舒服。/p

可是，为了活命，他依然选择了放慢速度，让出道路。/p

甘愿被徐阳的黑珍珠赛车超越。/p

这个马力型赛车手的不战而屈，让暂时第一名的求生者更加紧张了。/p

现在他领先徐阳大概5-10秒的时间。/p

但是很快就要进入弯道。/p

孰胜孰负，真的很难说。/p

要屈服吗？和另外一个家伙一样？/p

第一名内心经历了一番挣扎。/p

他最终没有选择退缩。/p

要赌一把！破釜沉舟！/p

“嗡嗡！”/p

发动机的轰鸣接二连三地响起。/p

第一名的脚已经将油门踩到了底。/p

流线型车身掀起晚风。/p

尾气里，那辆马力型赛车一骑绝尘，先一步右转，进入弯道。/p

这个速度入弯，相当危险。/p

徐阳眯起眼。/p

以他脑海中获得的赛车经验来看。/p

第一名刚才的手法，叫做斜切入弯。/p

通常的赛车入弯手法，是在入弯之前，靠到需要转向的方向边缘。/p

这样做的好处是减少“多余的路程”，提升过弯的效率。/p

但缺点是一些车身过长的赛车一旦选择这样的过弯方式，就会面临必须减速的问题。/p

否则很容易发生冲撞围栏、摔下悬崖之类的惨剧。/p

尤其是山路，最为凶险。/p

所以这一种常规式入弯，都会减慢速度。/p

但第一名的马力型赛车驾驶员，并没有选择常规入弯。/p

而是反其道而行之，将油门一脚踩到底。/p

这样就绝对不可以贴着需要转向的边缘移动了。/p

而是要从外围赛道切入弯道。/p

这样看似会绕了远路。/p

但是优点在于入弯时，不需要像常规式入弯一样减慢速度。/p

不过要是将油门踩到底，依然有极大概率发生意外！/p

第一名的做法，显然格外极端。/p

徐阳紧随其后进入弯道。/p

他没有选择常规入弯方式，也没有选择第一名的斜切入弯。/p

而是选择略微减速，手刹漂移，以比较圆滑的方式过弯。/p

这在速度上，稍逊了第一名一筹。/p

然而。/p

当徐阳作出这个动作以后。/p

跟在他后面的其余赛车。/p

以及正在山顶酒店通过无人机观看实时画面转播的“n”们，纷纷震惊不已。/p

什么？我没有看错吧？/p

“他竟然反向入弯？？？”/p

“这······就触及到我的知识盲区了。”/p

没错。/p

无论是此刻扮演赛车手的求生者们。/p

还是那些事不关己高高挂起的其他n。/p

都被徐阳的操作震惊得无以复加。/p

因为，徐阳的灵敏性赛车黑珍珠号。/p

竟然在要右转的弯道，选择了车身向左！/p

虽然车子依然是向右边漂移的。/p

可是这近乎于诡谲的驾驶方式，依然是让众人惊叹不已。/p

“右转的弯道，车头向左？！”/p

紧跟在徐阳后面的那位马力型赛车的驾驶者，目瞪口呆。/p

他心中无比庆幸刚才自己作出了正确的决定。/p

能够以这种颠覆性手法入弯的人，