第三百五十八章大宋新的商业规则!(2/3)
堂和民间,振聋发聩。华兴纺车出来之后,对市场的另一个馈赠则是,每一件衣服的价格从五十文,降到了三十八文。
有大宋的商贸学家这样说过:这一年,只要你有胆子参与到服装贸易中,哪怕是成立一个小小的运输队运输原料,你也可以赚一大笔钱。
靖康新政给民间注入的第一波财富,在靖康六年,开始发挥它的作用。
而这一切,才刚刚开始。
因为真正拉动大宋经济腾飞的蒸汽机,在做最后的改良。
四月,十里桃花尚未落去,路边花雨纷飞。
汴河波光粼粼,游客们早已脱去了厚厚的棉衣,穿着青衫,戴着好看的头巾,慢悠悠欣赏这醉人的春光。
一辆古朴而简约的马车在一队骑士的簇拥下,出了东京城。
出东京城后,那如诗般的风景便似一副宁静的山水画在眼前展开。
沿着宽阔的水泥道,走了约半个时辰,赵桓才来到了大宋第一辆铁轨蒸汽机车的起始点。
不得不说,军器监的执行能力非常强。
二月初,赵桓还跟陈规强调,要尽快做出铁轨蒸汽机车来。
才两个月,最原始的铁轨蒸汽机车就出来了。
这是一辆非常大的蒸汽机车,它安安静静停在双轨上,那用铁打造出来的双轨并不长,目前尚在测试阶段。
看到这个“大家伙”赵桓很满意,虽然和他来的那个世界的老式火车还是有不小的差距,但至少雏形已经出来了,而且比上一次的明显要改良了不少。
所有的科学创造,都是要坚定的踏出第一步,雏形破烂没关系,东京城不是一日建成的。
更何况,这东西能在铁轨上跑了。
方圆几里,已经被羽林军团团围起来,一只苍蝇都飞不进来。
有一个人在上面的炉子里加煤炭和木材。
不多时,铁轨蒸汽机车就开始缓慢动起来。
比起在地面上跑的蒸汽机车,这个铁轨蒸汽机车的速度稍微快一些。
只不过它一跑起来,就发出“哐啷哐啷”的声音。
它后面有一个铁箱子,铁箱子下面也有轮子,被它拉着跑起来,铁箱子里还放了不少木材。
虽然跑烂了一点,但是赵桓心中却颇有成就感,这东西可是大宋运输业的骨架,它的使命是将整个大宋连接起来,彻底拉动跨地域的经济发展。
而此时的大臣们却并不能理解皇帝的心情,唯一觉得这事靠谱的唐恪,还因为前一段时间纺车一事,最近老老实实的。
等那铁轨蒸汽机车跑完后,停在终点。
皇帝非常满意地说道:“徐相公!”
“臣在!”
“先修一条铁路,从东京城到江陵府!”
徐处仁顿时蛋疼起来,修水泥道的任务已经非常重,皇帝现在突然又心血来潮要修铁路,你这不是坑人吗!
“陛下,国库怕是不支……”
皇帝却全然没发现太宰是不愿意修的,他亢奋地说道:“这简单,成立一个大宋皇家铁路商社,找东京城和江陵府的商人们募资,先筹备00万贯,让他们做小股东,以后铁路赚钱,每年给他们分钱!”
一些奇怪的词语从皇帝嘴里说出来,徐处仁已经见怪不怪了。
但是,他不认为那些商人愿意出这个钱。
这铁路可不是闹着玩的,铁矿原本就稀缺,用铁来建一条从东京城到江陵府的路出来,实在是太浪费了。
徐处仁还是忍不住说出来:“陛下,铁器缺乏,不可如此浪费。”
“铁矿?”赵桓忽然不当一回事,继续道,“不是说用震天雷炸将山里的铁矿炸出来的么?徐相公,你今年就可以完成东京城到江陵府的水泥道,只要水泥道完成了,铁矿运输将会更加便利!”
其他大臣站在一边,不敢说话,听皇帝一个人在这里装逼。
皇帝想了一些道:“不够就加人!”
据官方统计,在靖康元年,大宋每年炼铁有15亿公斤!
到了靖康五年,大宋每年炼铁量已经达到5亿公斤!
河北、燕云、河东、京东、成都等地,已经各自开设了大型矿场,由朝廷的衙门直接管控,招募民夫采矿。
徐处仁道:“南方各路尚未开始大力推行交子,民间用的依然是铁钱,若是现在用铁造一条如此长的道路,臣担心会被人拆了拿去卖钱。”
徐处仁这么一说,赵桓顿时有些无语。
徐处仁说的还真是有些道理,铁现在也算是贵金属,虽然比起金银要廉价很大,但价值也很高。
但不能因为这样的理由,就不修铁路了吧?
即便是在赵桓前世的21世纪,偷盗公共设施的盗贼依然存在,总不能因为那些盗贼,国家就不发展了?
赵桓杀气森森道:“这个好解决,凡是发现偷盗铁路者,杀无赦!”
“陛下,杀总不是办法,臣以为,铁路太过昂贵,水泥道已经可以解决大宋运输难的问题,不必再修铁路。”
皇帝沉下脸来道:“必须修,这件事没得商量!”
说完,皇帝不悦地上了马车,带着人离开。
事实上,军器监的模具都已经快要制好了,大臣们现在反对也完全没用。
只是大臣们打心里认为铁路这东西实在太奢侈,皇帝完全是出于好大喜功的面子,才要修铁路的。
徐处仁叹了口气,他和周朝对视一眼,都看到无奈。
只能修了,修完之后给皇帝一份财务支出,看到巨大
第2页完,继续看下一页