（884）、与君别(4/5)

梁国偏向商道强国，这是现在的南昭君主十几年前还在北疆戍边时就见识过的。商道精神，能让冰冷的银子散发极致光彩；商道中人，有着极其敏锐和滑中有锋的口舌，近乎有谋士之智，但又丝毫不恋眷权术，是一个很特别存在的群体。

之所以有撰史学者称梁国是南周的分支，是因为梁国的建国时间具体追溯，约在南周国运两百多年的时候发生。

那个时候南周的国力已经到了近乎顶峰，但当时的国君仍然排斥民间的商业活动。于是便有一些商人自己走到了一起，并且不再在这片无法让商道精神与智慧开枝散叶的土地上停留，去了西北角，开辟新天地。…

所以说，梁国的文化受南周的影响很大，但又有着很明显的本国特色。

梁国重商，雁国重军制，至于现在诞生时间还不太长的南昭朝廷，目前看来是将南周的大综合特色继承了七八成。

其实前朝施用的国策于社稷民生上并没有太大失误，只是当局者自己犯浑要‘拆家’，那便是一块铁板也得被他们自己整出窟窿来。

梁国建国也有一百多年了，然而燕家商会真正开始纵横于广阔的南北大陆上，算起来全部历程也只是体现在一代人身上。而若要推衍一番，即便燕家是在梁国发家的，那大抵也是沾了他国特长的缘故。

梁国只是给燕家立业发家提供了制度上的顺水方便，这本来就是梁国的国朝特色，但这不表示梁国国主以君权特别照顾过燕家。而燕家聚敛的山般财富，还是他们燕家自个儿的私人资产，与梁国国库储备不沾关系。

以平面视角来看，燕家发家之时，南周正在走最后一段的下坡路。流民遍野，战火四起。在那段年月里，即便燕家祖上不在意南周昌农而贬商，硬要在南周的地域上扎根。那便如一场必败的豪赌，绝对是不可能为之的。

现今南周已溃亡，新生的南昭朝廷成为这片土地上的主人，燕家才开始在这片地域上做生意。生意事重和气生财，在这片渐趋和平的领土上，燕家的生意迅速扩张开来。

虽然燕家总办事处仍然还驻在小梁国，然而南昭君主却没有对此表现出某种敏感态度，除了因为南昭君主对商道很有兴趣，也是考虑过燕家发家起源的。小梁国对于燕家来说，是近乎故乡的存在。即便在以后，燕家商会可能要全部搬迁到南昭境内，也不可能那么快就忘了娘家人。

另外，燕家一直一贯的保持商人该有的姿态和原则，丝毫不眷恋权术。也是给南昭君主留下一颗定心丸。

南昭君主除了总管全*政，在商道上也留了一手，带领一群京商，总揽了南昭唯一的东海海运。陆地上的生意，南昭君主对燕家放手得非常大方，但惟独海运这一块，虽然涉及面似乎不大。但却是丝毫不肯让燕家插手的。

对此燕家是既不表示支持，也不表示反对，他们似乎是‘忘记’了这个领域里的生意。

燕家与南昭君主接触了将近十年，南昭君主只表态过一次，而燕家从此连试探性的举动都没有过。不仅如此，连与海运近乎有染的漕运。燕家都没有沾手过，极度纯粹的只是商行陆路。

因为发家之地在梁国，所以燕家除了商会总办事处设立在梁国地域内，燕家的族亲也都在梁国。

南昭国土虽广阔，是小梁国的数倍。但燕家在南昭地域上的活动，还是比较纯粹的只为商事。即便燕家在南昭结交有一些朋友，也都是生意上的朋友。

燕家极少因朋友之事而干扰他们家的商事运作，在这两个方面上，他们家都是划得很开在做。与他们家有生意上来往的人，都是知道这一点，并比较赞同支持的。

可在今天，燕家商队中例外的穿插了三辆旅车进来，而为了等这三辆迟迟到来的非商用旅车，整个燕家商队在城门口停滞了将近一个时辰。

对于商人来说，时间就是利润，这是商道中很犀利的一条，那么，会是谁让燕家做出这样的牺牲？车中坐的会是谁呢？燕家在京都还会有什么值得如此劳驾的朋友呢？…

……

……

南昭京都的拥堵，大抵算是一种闹中繁华。

然而此时在相距千里之外的青川王都，又是另一番场景。

烟火冲天，夹杂着刀兵砍伐喝令声，血的腥气，染上了刺眼的红艳，涂得地上、残垣上、麻袋上……到处都是。

莫叶不知道夜尽墨那家伙是不是误食疯狗肉，染了什么瘟症上头，竟把再劫青川王都东大仓的时间，定在了午饭后！像这种事，虽说算不上纯粹的义举，但以少敌多是很明显的事情，莫叶不相信以夜尽墨的头脑，会拎不清这件事里头的利弊双方。

再怎么着，在月黑风高夜行动，总比明日晃目的大白天要稳妥些吧？！

莫叶可不相信，这位山寨二当家是因为在此之前连抢几笔成功，才壮出了这等蠢人胆量。

只是夜尽墨并没有留给莫叶多少思考时间。当她午休了小半个时辰，脑海里还残留着些许睡意，刚刚醒来时，山寨里的众匪徒已经派出去了一半。向来以冷静多智自居的二当家，竟已经带头跑到最前头去了。

山寨老大也都有些急了，莫叶虽然心觉蹊跷，却也不敢耽搁，连忙匆匆收拾，跟随前往。

而当莫叶随山寨大当家项东流那一队人，按照前几天商定的路线摸到青川王都东大仓附近时，看见的就是